Ang kalainan tali sa electric car wheels ug fuel car wheels

Adunay mahinungdanong mga kalainan tali sa mga ligid sa plug-in nga mga sakyanan (ie. mga de-koryenteng salakyanan) ug ang mga ligid sa mga salakyanan sa gasolina, ug kini nga mga kalainan labi nga gipakita sa mga musunud nga aspeto:

1. load nga kapasidad

Mga ligid sa de-koryenteng salakyanan: Tungod kay ang mga de-koryenteng sakyanan puno sa bug-at nga mga pakete sa baterya, ang ilang pagmentinar sa masa kasagarang mas dako kay sa mga sakyanan sa gasolina sa samang klase. Busa, ang mga ligid sa de-koryenteng sakyanan kinahanglang adunay mas taas nga kapasidad sa pagkarga aron makasugakod sa mas dakong gibug-aton. Pananglitan, ang mga ligid sa pipila ka mga de-koryenteng mga sakyanan gidisenyo nga adunay mas taas nga load index sa hunahuna aron masiguro ang kaluwasan sa performance samtang nagdala sa gibug-aton sa sakyanan.

Mga ligid sa gasolina: Bisan kung ang mga salakyanan sa gasolina adunay usa ka piho nga gibug-aton, kini sa kasagaran mas gaan kaysa mga de-koryenteng mga awto. Busa, ang kapasidad sa pagkarga sa mga ligid sa salakyanan sa gasolina kasagarang gidisenyo sumala sa gibug-aton ug paggamit sa mga panginahanglan sa mga sakyanan sa gasolina, ug ang mga kinahanglanon sa pagkarga mas ubos kaysa sa mga ligid sa de-koryenteng sakyanan.

2. Rolling nga pagsukol

Mga ligid sa de-koryenteng salakyanan: Aron madugangan ang gilay-on sa pagmaneho, ang mga ligid sa de-koryenteng salakyanan kasagarang kinahanglan nga adunay mas mubu nga pagsukol sa pagligid. Ang ubos nga roll resistance nga mga ligid makapakunhod sa pagkawala sa enerhiya sa sakyanan sa panahon sa pagdrayb, sa ingon makapauswag sa energy efficiency sa mga electric vehicle. Ang ubang mga espesyal nga ligid alang sa mga de-koryenteng mga sakyanan naggamit ug espesyal nga mga pormulasyon ug mga pattern sa goma aron makunhuran ang pagsukol sa pagligid.

Mga ligid sa salakyanan sa gasolina: Bisan kung ang mga salakyanan sa gasolina gusto usab nga makunhuran ang pagsukol sa pagligid aron mapaayo ang ekonomiya sa gasolina, tungod sa ilang lainlaing mga gigikanan sa kuryente, ang mga kinahanglanon alang sa pagsukol sa pagligid medyo ubos alang sa mga de-koryenteng salakyanan. Sa disenyo sa mga ligid sa salakyanan sa gasolina, dugang nga konsiderasyon ang gihatag sa performance sa grip, handling ug uban pang aspeto.

3. Mute nga performance

Mga ligid sa de-koryenteng sakyanan: Tungod kay ang mga de-koryenteng sakyanan walay kasaba sa makina, ang sulod medyo hilom, busa ang mga ligid sa de-koryenteng sakyanan kasagaran kinahanglan nga adunay mas maayo nga kahilom nga performance aron makunhuran ang kasaba sa panahon sa pagdrayb. Ang mga ligid sa de-koryenteng sakyanan mahimong mogamit ug espesyal nga mga pattern ug mga materyales nga mosuhop sa tingog aron makunhuran ang kasaba tungod sa pagkontak sa ligid sa dalan.

Mga ligid sa gasolina: Ang mga salakyanan sa gasolina tungod sa kasaba sa makina, ang hilum nga pasundayag sa mga kinahanglanon sa ligid medyo ubos. Bisan pa, samtang ang mga kinahanglanon sa mga konsumedor alang sa kahupayan sa pagmaneho nagpadayon sa pag-uswag, ang pipila nga mga high-end nga mga salakyanan sa gasolina nagsugod usab nga nasangkapan sa labi ka maayo nga hilom nga mga ligid sa pasundayag.

4. Pagsul-ob sa resistensya

Mga ligid sa de-koryenteng salakyanan: Tungod sa taas nga torque nga mga kinaiya sa mga de-koryenteng salakyanan, ang pagsul-ob sa pagsugod ug pagpreno mas dako kaysa sa mga salakyanan sa gasolina. Busa, ang mga ligid sa de-koryenteng sakyanan kinahanglan nga adunay mas maayo nga pagsukol sa pagsul-ob aron mapalawig ang ilang serbisyo sa kinabuhi.

Mga ligid sa salakyanan sa gasolina: Bisan kung kinahanglan usab nga tagdon ang pagsukol sa pagsul-ob sa mga ligid sa salakyanan sa gasolina, ang kahimtang sa pagsul-ob kasagaran mas malumo kung itandi sa mga de-koryenteng salakyanan.

5. Ang sirado nga disenyo sa ligid sa plug-in nga sakyanan

Ang mga hub sa tram kanunay nga sirado, nagpasabut nga ang nawong sa hub gitabonan sa usa ka selyado nga pabalay nga gidisenyo aron mapanalipdan ang mga bahin ug mekanismo sa sulod sa ligid. Kini nga disenyo nagpugong sa abog sa dalan, alisngaw sa tubig ug mga tinumpag gikan sa pagsulod sa sulod sa ligid, sa ingon pagkunhod sa friction ug pagsul-ob ug pagpalambo sa ligid sa kinabuhi. Dugang pa, ang sirado nga disenyo mahimo usab nga makunhuran ang pagsukol sa hangin, mapauswag ang kahusayan sa pagmaneho, ug labi nga makunhuran ang konsumo sa enerhiya sa tram. Dili lamang kini makatabang sa pagpakunhod sa gasto sa pagmentinar, apan makapamenos usab sa produksyon sa basura nga mga ligid, makapamenos sa konsumo sa kahinguhaan, ug makapamenos sa greenhouse gas emissions sama sa carbon dioxide.