განსხვავება ელექტრო მანქანის ბორბლებსა და საწვავის მანქანის ბორბლებს შორის

არის მნიშვნელოვანი განსხვავებები დანამატის მანქანების ბორბლებს შორის (ე.ი. ელექტრო მანქანები) და საწვავის მანქანების ბორბლები და ეს განსხვავებები ძირითადად აისახება შემდეგ ასპექტებში:

1. დატვირთვის მოცულობა

ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების ბორბლები: იმის გამო, რომ ელექტრო მანქანები დატვირთულია მძიმე ბატარეებით, მათი მოვლის მასა ხშირად აღემატება იმავე კლასის საწვავის სატრანსპორტო საშუალებებს. ამიტომ, ელექტრო ავტომობილის ბორბლებს უნდა ჰქონდეთ უფრო მაღალი დატვირთვის ტევადობა, რათა გაუძლოს დიდ წონას. მაგალითად, ზოგიერთი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების საბურავები შექმნილია უფრო მაღალი დატვირთვის ინდექსის გათვალისწინებით, რათა უზრუნველყოს უსაფრთხოების შესრულება მანქანის წონის ტარებისას.

საწვავის მანქანების ბორბლები: მიუხედავად იმისა, რომ საწვავის მანქანებს ასევე აქვთ გარკვეული წონა, ისინი ძირითადად მსუბუქია, ვიდრე ელექტრო მანქანები. აქედან გამომდინარე, საწვავის მანქანების ბორბლების დატვირთვის მოცულობა, როგორც წესი, შექმნილია საწვავის მანქანების წონისა და გამოყენების საჭიროებების მიხედვით, ხოლო დატვირთვის მოთხოვნები უფრო დაბალია, ვიდრე ელექტრო ავტომობილის ბორბლები.

2. მოძრავი წინააღმდეგობა

ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ბორბლები: მოძრაობის დიაპაზონის გაზრდის მიზნით, ელექტრო ავტომობილის ბორბლებს ჩვეულებრივ უნდა ჰქონდეთ უფრო დაბალი გორავების წინააღმდეგობა. ბორბლების დაბალი წინააღმდეგობის საბურავებს შეუძლიათ შეამცირონ მანქანის ენერგიის დანაკარგი მართვის დროს, რითაც აუმჯობესებენ ელექტრომობილების ენერგოეფექტურობას. ელექტრო მანქანების ზოგიერთი სპეციალური საბურავი იყენებს რეზინის სპეციალურ ფორმულირებებს და შაბლონებს, რათა შეამციროს მოძრავი წინააღმდეგობა.

საწვავის სატრანსპორტო საშუალებების ბორბლები: მიუხედავად იმისა, რომ საწვავის მანქანებს ასევე სურთ შემცირდეს მოძრავი წინააღმდეგობა საწვავის ეკონომიის გასაუმჯობესებლად, მათი ენერგიის განსხვავებული წყაროების გამო, მოძრავი წინააღმდეგობის მოთხოვნები ელექტრო მანქანებისთვის შედარებით დაბალია. საწვავის მანქანების საბურავების დიზაინში მეტი ყურადღება ეთმობა დაჭიმვის, მართვას და სხვა ასპექტებს.

3. შესრულების დადუმება

ელექტრო ავტომობილის ბორბლები: იმის გამო, რომ ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებს არ აქვთ ძრავის ხმაური, ინტერიერი შედარებით მშვიდია, ამიტომ ელექტრომობილის ბორბლებს ჩვეულებრივ უნდა ჰქონდეთ უკეთესი დუმილი, რათა შეამცირონ ხმაური მართვის დროს. ელექტრო მანქანის საბურავებს შეუძლიათ გამოიყენონ სპეციალური შაბლონები და ხმის შთამნთქმელი მასალები გზასთან საბურავების შეხებით გამოწვეული ხმაურის შესამცირებლად.

საწვავის მანქანების ბორბლები: საწვავის მანქანები ძრავის ხმაურის გამო, საბურავების მოთხოვნების მშვიდი შესრულება შედარებით დაბალია. თუმცა, როდესაც მომხმარებელთა მოთხოვნები მართვის კომფორტზე უმჯობესდება, ზოგიერთმა მაღალი კლასის საწვავის მანქანამ ასევე დაიწყო უკეთესი მშვიდი შესრულების საბურავებით აღჭურვა.

4. აცვიათ წინააღმდეგობა

ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ბორბლები: ელექტრო მანქანების მაღალი ბრუნვის მახასიათებლების გამო, ცვეთა დაწყებისას და დამუხრუჭებისას უფრო მეტია, ვიდრე საწვავის მანქანებისთვის. ამიტომ, ელექტრომობილის ბორბლებს უნდა ჰქონდეთ უკეთესი აცვიათ წინააღმდეგობა, რათა გაგრძელდეს მათი მომსახურების ვადა.

საწვავის მანქანების ბორბლები: მიუხედავად იმისა, რომ გასათვალისწინებელია საწვავის მანქანების ბორბლების აცვიათ წინააღმდეგობა, აცვიათ სიტუაცია ჩვეულებრივ უფრო ნაზია ელექტრო მანქანებთან შედარებით.

5. დანამატის მანქანის ბორბლის დახურული დიზაინი

ტრამვაის კვანძები ხშირად დახურულია, რაც იმას ნიშნავს, რომ კვანძის ზედაპირი დაფარულია დალუქული კორპუსით, რომელიც შექმნილია ბორბლის შიგნით არსებული ნაწილებისა და მექანიზმების დასაცავად. ეს დიზაინი ხელს უშლის გზის მტვრის, წყლის ორთქლისა და ნამსხვრევების შეღწევას ბორბლის ინტერიერში, რითაც ამცირებს ხახუნს და ცვეთას და აუმჯობესებს საბურავის სიცოცხლეს. გარდა ამისა, დახურულ დიზაინს შეუძლია ასევე შეამციროს ქარის წინააღმდეგობა, გააუმჯობესოს მართვის ეფექტურობა და კიდევ უფრო შეამციროს ტრამვაის ენერგიის მოხმარება. ეს არა მხოლოდ ხელს უწყობს შენარჩუნების ხარჯების შემცირებას, არამედ ამცირებს ნარჩენების საბურავების წარმოებას, ამცირებს რესურსების მოხმარებას და ამცირებს სათბურის გაზების გამოყოფას, როგორიცაა ნახშირორჟანგი.