Unsa ang kinabuhi sa serbisyo sa wheel hub?

Ang mosunod mao ang mga hinungdan nga makaapekto sa kinabuhi sa ligid:

Hub nga materyal

1. Mga ligid nga puthaw:

Mga bentaha: maayo nga pagkagahi, lig-on nga resistensya sa epekto, dili dali mabuak, dali nga pagmentinar.

Kinabuhi sa serbisyo: Kasagaran 20 ngadto sa 30 ka tuig, basta walay sobra nga epekto ug walay deformation, ang normal nga paggamit mahimong makaabot niini nga panahon.

2. Mga ligid sa aluminyo:

Mga Bentaha: Gaan nga gibug-aton, maayo nga pagwagtang sa kainit, lainlain nga hitsura.

Kinabuhi sa serbisyo: medyo taas, apan ang piho nga mga tuig apektado sa proseso sa paghimo ug mga kondisyon sa paggamit. Ubos sa normal nga mga kahimtang, kung ang hub wala kaayo nadaot tungod sa mga aksidente sa trapiko o grabe nga taya, ang kinabuhi sa serbisyo niini kasagarang mapadayon tali sa 4 ug 5 ka tuig. Bisan pa, kung adunay mga depekto sa proseso sa paggama, o kung kini gipailalom sa paspas nga pagkaguba gikan sa dili maayo nga mga dalan ug agresibo nga pagmaneho, ang kinabuhi sa serbisyo niini mahimong mub-an.

3. Ang ubang mga materyales (sama sa magnesium alloy, carbon fiber, composite nga mga materyales, ug uban pa):

Ang kinabuhi sa serbisyo niini nga mga materyales magkalainlain sumala sa materyal nga mga kinaiya ug mga kondisyon sa paggamit, ang kinatibuk-ang presyo mas taas, ug ang paggamit medyo gamay, mao nga ang datos sa kinabuhi niini mahimo’g dili ingon ka dato sama sa steel ug aluminum alloy wheels.

Mga batasan sa pagmaneho ug kahimtang sa dalan

1. Mga batasan sa pagdrayb:

Ang agresibo nga pagdrayb (sama sa paspas nga pagpatulin ug kalit nga pagpreno) makapapaspas sa kadaot sa wheel hub ug makapamubo sa kinabuhi sa serbisyo niini. Ang hapsay nga pagmaneho makatabang sa pagpalawig sa kinabuhi sa serbisyo sa hub sa ligid.

2. Kondisyon sa dalan:

Ang dili maayo nga mga dalan (sama sa kanunay nga mga libaong, graba nga mga dalan) mahimong hinungdan sa dugang nga kapit-os ug pagkasul-ob sa hub sa ligid, nga makapamubo sa kinabuhi sa serbisyo niini. Ang normal nga mga dalan sa kasyudaran medyo malumo, nga adunay gamay nga pagsul-ob sa wheel hub.

Regular nga inspeksyon ug pagmentinar

1. Kahinungdanon:

Ang kanunay nga pag-inspeksyon sa hub hinungdanon aron mahibal-an ug matambalan ang bisan unsang mga liki, deformation o corrosion sa tukma nga panahon, sa ingon malikayan ang mga potensyal nga peligro ug masiguro ang luwas nga pagmaneho. Ang epektibo nga pagmentinar makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa wheel hub.

2. Mga sugyot:

Sumala sa lain-laing mga kahimtang sa paggamit, ang kapuli frequency sa ligid hub lahi. Pananglitan, ang siklo sa pag-ilis sa ligid sa usa ka awto nga nagmaneho sa usa ka normal nga dalan sa syudad mahimong 5 hangtod 10 ka tuig. Sa dili maayo nga kahimtang sa dalan o grabe nga kahimtang sa pagmaneho, ang siklo sa pag-ilis sa ligid mahimong mub-an sa 3 hangtod 5 ka tuig.

Kinahanglang limpiyohan kanunay sa tag-iya ang ligid aron malikayan ang dugay nga pagdapot sa hugaw sama sa abog sa preno nga lisod tangtangon ang gahi nga timbangan ug taya, liki ug uban pang problema.