კერის კალიპერი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც სამუხრუჭე ტუმბო ან სამუხრუჭე კალიპერი, არის საავტომობილო სამუხრუჭე სისტემის ძირითადი კომპონენტი.

ნორმალურ პირობებში, მანქანის ბორბლის მომსახურების ვადა არ არის დაფიქსირებული, მაგრამ გავლენას ახდენს სხვადასხვა ფაქტორები, ძირითადად, მათ შორის საჭის მასალა, მართვის ჩვევები და გზის პირობები, რეგულარული შემოწმება და ტექნიკური მდგომარეობა.

კერის გაპრიალება არის დამუშავება, რომელიც გამოიყენება საავტომობილო ბორბლების გარეგნობის გასაუმჯობესებლად.

აფეთქებაგამძლე ბორბლის კერა არის სპეციალურად შექმნილი ბორბლის კერა, მისი ძირითადი ფუნქციაა საბურავის აფეთქებისას ავარიების შემთხვევების შემცირება, რაც მაქსიმალურად დაიცვას მძღოლებისა და მგზავრების უსაფრთხოება.

JWL, VIA და TUV სერთიფიკატები მნიშვნელოვანი სერტიფიცირების სტანდარტებია ბორბლების, განსაკუთრებით ალუმინის დისკების ხარისხისა და მუშაობისთვის.

როგორც ავტომობილის ძირითადი ნაწილი, ბორბლის კერის ხარისხი და შესრულება პირდაპირ კავშირშია მანქანის უსაფრთხოებასთან და მუშაობასთან. ბორბლის კერის ხარისხისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, აუცილებელია ჩატარდეს ხარისხის მკაცრი და დეტალური შემოწმების ტესტების სერია.

ბორბლების ჩამოსხმის პროცესის სხვადასხვა სახეობა არსებობს, თითოეულს აქვს თავისი უნიკალური უპირატესობები და გამოყენების ფარგლები. ფაქტობრივ წარმოებაში საჭიროა შესაბამისი ჩამოსხმის პროცესის შერჩევა პროდუქტის სპეციფიკური მოთხოვნებისა და წარმოების პირობების მიხედვით.

სამნაწილიანი ბორბალი არის კვანძის სტრუქტურა, რომელიც შედგება სამი ძირითადი ნაწილისაგან: წინა ნაწილი, უკანა ნაწილი და სპიკერი.

ყალბი ბორბლების წარმოების ციკლი 15-20 დღეა, რაც განისაზღვრება სხვადასხვა ფაქტორებით. წარმოების ციკლის შესამცირებლად და წარმოების ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად, მწარმოებლებს შეუძლიათ მიიღონ სხვადასხვა ზომები, როგორიცაა წარმოების პროცესის ოპტიმიზაცია, აღჭურვილობის მუშაობის გაუმჯობესება და პერსონალის ხარისხი. ამავდროულად, თქვენ ასევე შეგიძლიათ განიხილოთ მოწინავე წარმოების ტექნოლოგიის გამოყენება წარმოების ეფექტურობისა და ხარისხის დონის შემდგომი გასაუმჯობესებლად.

როგორც ავტომობილის მნიშვნელოვანი ნაწილი, ბორბლების წარმოების პროცესი მოიცავს სხვადასხვა ნედლეულის შერჩევას. ქვემოთ მოცემულია დეტალური შესავალი ძირითადი ნედლეულის შესახებ, რომელიც გამოიყენება ბორბლების წარმოებაში, ძირითადად რეზინის მასალების, ტექსტილის მასალების, ლითონის მასალისა და ნაერთის ოთხი ასპექტის ჩათვლით.

არსებობს მნიშვნელოვანი განსხვავებები გამავლობის ბორბლებსა და ჩვეულებრივ ბორბლებს შორის გამოყენების სცენარებში, გარეგნობის ზომაში, მასალასა და გამძლეობას, შესრულებასა და მახასიათებლებსა და ფასში. ბორბლის კერის არჩევისას ის უნდა იყოს შეძენილი ავტომობილის გამოყენების, გარემოს, შესრულების და პირადი პრეფერენციების მიხედვით.