คาลิเปอร์ของดุมล้อคืออะไร?

ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายโดยละเอียดของคาลิปเปอร์:

ผลของคาร์โบพลาตินดุมล้อ

1. เพิ่มแรงเบรก: คาลิเปอร์จะส่งแรงกดบนผ้าเบรกเพื่อยึดจานเบรก ดังนั้นจึงแปลงพลังงานจลน์ของรถยนต์เป็นพลังงานความร้อนเพื่อให้ลดความเร็วหรือหยุดลง

2. ควบคุมสถานะของล้อ: คาลิปเปอร์สามารถชะลอ หยุด หรือรักษาสถานะหยุดของล้อที่กำลังเคลื่อนที่ เพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพและความปลอดภัยของรถ

3. ป้องกันความเสียหายจากสิ่งเจือปน: การออกแบบคาลิปเปอร์ยังป้องกันไม่ให้อนุภาคสิ่งเจือปนเข้าไปในภายใน จึงเป็นการปกป้องส่วนประกอบสำคัญ เช่น ลูกสูบจากความเสียหาย

ประเภทของคาลิเปอร์ดุม

1. คาลิเปอร์แบบลอย: จานเบรกของคาลิปเปอร์แบบลอยจะถูกยึดเข้ากับดุมล้อโดยตรงโดยไม่มีการเคลื่อนที่แบบลอย คาลิปเปอร์ได้รับการแก้ไขบนส่วนรองรับคาลิเปอร์ด้วยหมุดหรือสลักเกลียว และสามารถกำหนดระยะการเคลื่อนที่ตามแนวแกนเล็กน้อยบนหมุดและสลักเกลียวได้ โดยทั่วไปคาลิปเปอร์จะมีลูกสูบเบรกเพียงด้านเดียว และเมื่อแผ่นเสียดสีเบรกสัมผัสกับจานเบรก คาลิเปอร์จะเคลื่อนที่ภายใต้แรงปฏิกิริยา ดังนั้นแผ่นเสียดสีเบรกที่อยู่อีกด้านหนึ่งจะสามารถจับจานเบรกได้เช่นกัน 2. คาลิปเปอร์ฝั่งตรงข้าม (คาลิปเปอร์แบบตายตัว): โดยทั่วไปแล้วคาลิเปอร์ฝั่งตรงข้ามจะมีการออกแบบตายตัว และโดยทั่วไปจำนวนลูกสูบทั้งหมดจะอยู่ที่ 2 หรือมากกว่า (ส่วนใหญ่เป็นเลขคู่) ตัวคาลิปเปอร์ได้รับการแก้ไขแล้ว และน้ำมันเบรกจะกระจายไปยังลูกสูบทั้งสองด้านผ่านท่อในคาลิปเปอร์ และในขณะเดียวกัน ผิวเบรกก็ถูกผลักให้สัมผัสกับจานเบรก

สีและประสิทธิภาพของคาลิปเปอร์ล้อ

1. สี: โดยทั่วไป คาลิเปอร์ของรถยนต์มีสามสี สีแดง สีเหลือง และสีเทา คาลิปเปอร์เบรกสีเหลืองมักจะเป็นตัวเลือกเริ่มต้นสำหรับเบรกเซรามิก เช่น Porsche GT3 และรถยนต์ที่ทรงพลังอื่นๆ จะใช้คาลิปเปอร์สีเหลือง คาลิเปอร์สีแดงส่วนใหญ่จะใช้กับเบรกสมรรถนะสูง ในขณะที่คาลิเปอร์สีเทาถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์สมรรถนะสูงและรุ่นธรรมดา

2. ประสิทธิภาพ: ประสิทธิภาพของคาลิเปอร์มีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับปัจจัยต่างๆ เช่น จำนวนลูกสูบ วัสดุ และกระบวนการผลิต เมื่อจำนวนลูกสูบเพิ่มขึ้น (พื้นที่ลูกสูบทั้งหมดจะใหญ่ขึ้น) แรงเบรกมักจะเพิ่มขึ้น แต่ก็มีผลเช่นกัน ขึ้นอยู่กับการออกแบบเฉพาะของคาลิปเปอร์และประสิทธิภาพโดยรวมของรถ

การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนคาลิปเปอร์ดุมล้อ

1. ตรวจสอบ: ตรวจสอบการสึกหรอของคาลิเปอร์เป็นประจำและปริมาณน้ำในน้ำมันเบรกเป็นกุญแจสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเบรกทำงานตามปกติ เมื่อพบว่าคาลิปเปอร์สึกหรออย่างรุนแรงหรือมีความชื้นของน้ำมันเบรกสูงเกินไป ควรเปลี่ยนหรือซ่อมแซมให้ทันเวลา

2. การเปลี่ยน: เมื่อเปลี่ยนคาลิปเปอร์ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคาลิปเปอร์ใหม่เข้ากันได้กับระบบเบรกของรถยนต์ และติดตั้งและปรับแต่งตามคำแนะนำของมืออาชีพ