¿Cuál es el calibre del cubo de la rueda?

La siguiente es una explicación detallada del calibrador.:

Efecto del carboplatino en el cubo de la rueda

1. Aumente la fuerza de frenado: la pinza aplica presión a la pastilla de freno para sujetar el disco de freno, convirtiendo así la energía cinética del vehículo en energía térmica para lograr la desaceleración o la parada.

2. Controle el estado de la rueda: la pinza puede reducir la velocidad, detener o mantener el estado detenido de la rueda en movimiento para garantizar la estabilidad y seguridad del vehículo.

3. Evite daños por impurezas: el diseño de la pinza también evita que partículas de impurezas entren en su interior, protegiendo así componentes clave como los pistones contra daños.

Tipo de pinza de buje

1. Pinza flotante: el disco de freno de la pinza flotante se fija directamente al cubo de la rueda sin desplazamiento flotante. La pinza se fija en el soporte de la pinza mediante el pasador o el perno, y se puede realizar una pequeña cantidad de desplazamiento axial en el pasador y el perno. Esta pinza generalmente tiene un pistón de freno en un solo lado, y cuando la placa de fricción del freno hace contacto con el disco de freno, la pinza se mueve bajo su fuerza de reacción, de modo que la placa de fricción del freno en el otro lado también puede agarrar el disco de freno. 2. Pinzas opuestas (pinzas fijas): las pinzas opuestas generalmente adoptan un diseño fijo y el número total de pistones es generalmente de 2 o más (en su mayoría pares). El cuerpo de la pinza está fijo y el líquido de frenos se distribuye a los pistones de ambos lados a través del tubo en la pinza y, al mismo tiempo, la piel del freno se empuja para que entre en contacto con el disco de freno.

Color y rendimiento de las pinzas de rueda.

1. Color: En general, las pinzas de los automóviles tienen tres colores: rojo, amarillo y gris. Las pinzas de freno amarillas suelen ser la opción predeterminada para los frenos cerámicos, como el Porsche GT3 y otros coches potentes que utilizan pinzas amarillas. Las pinzas rojas se utilizan principalmente para frenos de alto rendimiento, mientras que las pinzas grises se utilizan ampliamente en automóviles de alto rendimiento y modelos normales.

2. Rendimiento: El rendimiento de la pinza está estrechamente relacionado con factores como el número de pistones, el material y el proceso de fabricación. A medida que aumenta el número de pistones (el área total de los pistones aumenta), la fuerza de frenado suele aumentar, pero esto también tiene efecto. Depende del diseño específico de la pinza y del rendimiento general del vehículo.

Mantenimiento y reemplazo de pinzas de buje.

1. Verificar: Verificar periódicamente el desgaste de la pinza y el contenido de agua del líquido de frenos es la clave para garantizar el funcionamiento normal del sistema de frenos. Una vez que se descubre que la pinza está muy desgastada o que el contenido de humedad del líquido de frenos es demasiado alta, se debe reemplazar o reparar a tiempo.

2. Reemplazo: Al reemplazar la pinza, es necesario asegurarse de que la nueva pinza sea compatible con el sistema de frenos del vehículo, e instalarla y ajustarla de acuerdo con la orientación profesional.