Ruota elettrodeposta

Le ruote galvaniche sono un processo in cui uno strato protettivo con proprietà specifiche, colore e resistenza alla corrosione viene rivestito sulla superficie delle ruote in metallo o plastica mediante metodi elettrochimici. Questo strato protettivo non solo può migliorare la bellezza del mozzo della ruota, ma anche migliorarne significativamente la resistenza all'usura e alla corrosione. Quella che segue è l'analisi delle mole elettrodeposte:

Il processo di produzione del mozzo ruota elettrolitico comprende principalmente le seguenti fasi:

1. Pretrattamento: pulire accuratamente il mozzo della ruota, rimuovere olio, impurità, ecc., per garantire che la superficie della ruota sia pulita e priva di inquinamento.

2. Rimozione delle impurità chimiche: le piccole impurità sulla superficie della ruota vengono ulteriormente rimosse mediante metodi chimici per prepararsi al trattamento galvanico.

3. Trattamento galvanico: mettere la ruota nella soluzione galvanica e formare uno strato protettivo sulla superficie della ruota attraverso una reazione elettrochimica.

4. Test con vernice spray e nebbia salina: trattamento con vernice spray della ruota dopo la galvanica e test con nebbia salina per garantirne la qualità e la resistenza alla corrosione.

Vantaggi delle ruote elettrodeposte

1. Estetica: le ruote elettrolitiche possono conferire alle ruote un aspetto più bello e personalizzato, migliorando la bellezza generale del veicolo

2. Resistenza all'usura: la galvanica può resistere efficacemente all'usura e prolungare la durata del mozzo della ruota.

3. Resistenza alla corrosione: il rivestimento ha un'eccellente resistenza alla corrosione e può prevenire danni alla ruota dovuti all'ossidazione.

4. Prestazioni in termini di costi: rispetto alle ruote di altri materiali, le ruote elettrodeposte hanno prestazioni in termini di costi elevati pur mantenendo bellezza e prestazioni.

Sebbene le ruote elettrodeposte abbiano prestazioni eccellenti, necessitano anche di una corretta manutenzione e manutenzione. Ecco alcuni suggerimenti per la manutenzione:

1. Pulizia regolare: mantenere la ruota pulita è una delle misure importanti per mantenerne le prestazioni. Si consiglia di pulire regolarmente il mozzo della ruota per rimuovere sporco e residui superficiali.

2. Evitare di graffiare: lo strato di placcatura è relativamente fragile e suscettibile a graffi e collisioni. Pertanto, durante il processo di utilizzo, è necessario cercare di evitare di graffiare la superficie del mozzo.

3. Riparazione tempestiva: se la superficie della ruota è graffiata o danneggiata, deve essere riparata in tempo per evitare che il danno si espanda e comprometta l'aspetto e le prestazioni

Il processo di placcatura delle ruote può essere suddiviso in tre tipi: placcatura a spruzzo delle ruote, placcatura con acqua delle ruote, placcatura con aspirazione delle ruote. Tra questi, l'adesione dello spray per ruote non è forte, facile da staccare e sbiadire, ma il prezzo è economico. L'adesione della placcatura ad acqua delle ruote è migliore di quella della placcatura a spruzzo delle ruote e, una volta che si stacca un po', la parte anteriore cadrà in pezzi di grandi dimensioni e il colore è unico, il processo è complesso e il prezzo è alto. La placcatura sotto vuoto delle ruote ha una forte adesione e la superficie è molto più luminosa della placcatura ad acqua, forte resistenza alla corrosione, il prezzo è più alto della placcatura a spruzzo ma più economica della placcatura ad acqua e la placcatura ad acqua ha inquinamento, ora la maggior parte sono placcatura a spruzzo o placcatura sotto vuoto.

In sintesi, essendo un materiale per la decorazione delle ruote bello, resistente all'usura, alla corrosione ed economico, il mozzo della ruota elettrolitico è stato ampiamente accolto con favore nel mercato automobilistico. Tuttavia, è necessario prestare attenzione anche alla corretta manutenzione e ai metodi di manutenzione durante l'uso per garantirne le prestazioni e la durata.