La marque « MEILUN » de Ruipuxin, axée sur le domaine des jantes en alliage d'aluminium personnalisées, 16 ans de technologie exquise pour obtenir une excellente qualité.
Le forgeage de roues noires piano modifiées pour Lamborghini était un processus impliquant une personnalisation haut de gamme et un savoir-faire raffiné. Voici une brève explication du processus:
Avantages des roues forgées
Lamborghini en tant que marque de voitures de sport de luxe, ses exigences en matière de sélection de moyeux de roue et de processus sont extrêmement élevées. Par rapport aux roues coulées, les roues forgées ont une résistance plus élevée, un poids plus léger et une meilleure résistance à la fatigue, ce qui peut améliorer considérablement les performances et la maniabilité du véhicule. Le moyeu de roue forgé est formé en forgeant une billette métallique à haute température et haute pression, et son organisation interne est plus dense, sans porosité ni retrait ni autres défauts, de sorte qu'il peut résister à des contraintes et des impacts plus importants.
"Piano Black" est un effet de peinture noire spécial connu pour sa texture profonde et lisse qui reflète presque son environnement. Cette couleur est très populaire dans les voitures haut de gamme, les meubles, l'électronique et d'autres domaines, car elle peut donner aux produits un aspect noble, élégant et plein de technologie.
Le processus de modification du moyeu de roue noir piano
1. Conception et personnalisation:
Selon les paramètres spécifiques des modèles Lamborghini et les besoins individuels des propriétaires, le moyeu de roue est conçu sur mesure. Les roues noires piano sont généralement conçues avec une surface taillée en diamant unique pour montrer leur texture et leur brillance uniques. Une fois la conception terminée, une modélisation 3D et une analyse de simulation sont effectuées pour garantir la rationalité structurelle et la sécurité du moyeu de roue.
2. Fabrication de pièces forgées
Sélectionnez un matériau en alliage d'aluminium de haute qualité, grâce à un processus de découpe et de forgeage de précision, le forgeage de l'ébauche du moyeu de roue. Lors du processus de forgeage, la température et la pression sont strictement contrôlées pour garantir que l'organisation interne du moyeu de roue soit uniforme et dense.
3. Traitement de surface:
Traitement de surface des meules forgées, y compris le meulage, le polissage et d'autres processus, pour éliminer les bavures et les défauts de surface. À l’aide d’un équipement et d’une technologie de pulvérisation professionnels, la surface de la roue est pulvérisée avec de la peinture noir piano. Ce processus nécessite un contrôle précis de l’épaisseur et de l’uniformité du spray pour garantir la texture et la brillance de la finition.
4. Contrôle qualité et installation:
Une inspection de qualité stricte est effectuée sur le moyeu de roue pulvérisé pour vérifier si ses indicateurs de performance de précision dimensionnelle, de qualité de surface et d'équilibre dynamique répondent aux exigences. Après avoir passé l'inspection, les roues sont installées sur le modèle Lamborghini et testées sur route pour vérifier leurs performances et leur sécurité.
Questions nécessitant une attention particulière
1. Choisissez une organisation professionnelle : Afin de garantir la qualité et la sécurité de la modification, une organisation de modification possédant des qualifications professionnelles et une riche expérience doit être sélectionnée pour la modification.
2. Se conformer aux réglementations : lors de la modification du moyeu de roue, il doit être conforme aux lois et réglementations en vigueur ainsi qu'aux réglementations de gestion des véhicules pour garantir que la taille et le style de la roue après modification répondent aux exigences.
3. Entretien : La roue modifiée nécessite un entretien et un entretien réguliers pour conserver ses bonnes performances et son apparence.